Le TACOT : les horaires |
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A l'inauguration de la ligne il avait été prévu trois circulations journalières dans chaque sens. Dès le début de la "Grande Guerre", il n'y eu plus que deux circulations par jours dans chaque sens. Les trains comportaient deux classes.
L'horaire des années "30". (Exploitation CFD)
La foire d'Auxerre se tenait le premier lundi de chaque mois avec un marché le même jour. Les jours de marché étaient les mardi et mercredi de chaque semaine. Nombreuses étaient les femmes allant aux marchés. Suivant la saison elles y apportaient des pommes de terre, des châtaignes, des poulets, du beurre, du fromage, des oeufs, des légumes ... Un wagons spécialement aménagé servait à transporter les cochons. A Joigny les jours de foire étaient le 1er samedi de chaque mois. C'est là que l'on vendait les bestiaux aux bouchers parisiens. En 1931 le tacot avait transporté : 66 227 passagers et 50767 tonnes de marchandises et en 1936 58 071 passagers et 2 585 tonnes de marchandises
Les horaires de 1943 à 1946 (Exploitation : Chemin de fer Auxerre-Joigny-Toucy). Il n'y avait qu'une classe unique au prix de 0,50 F le Km
Le service était très contrôlé par les allemands; mais des aménagement d'horaires furent accordés pour les fêtes de Noël et de Pâques. En juillet et Août 1944 le trafic PLM ayant été interrompu pour Auxerre par suite du bombardement de Laroche, le "Tacot" attendait, avant de se mettre en route, le train du matin en provenance de Paris qui accusait un retard constant à Joigny de 2 heures. A cette époque troublée le petit train pris pour les auxerrois une grande importance. Un rapport établi sur l'injonction de Kommandantur d'Auxerre fait état pour la période de novembre 1942 à août 1943 d'une moyenne mensuelle de 1 600 voyageurs et de 400 tonnes de marchandises transportées.
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